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北京赛车色碟网上小汽车赌博玩法_吉利缤瑞COOL将推出冠军版! 与长安逸动PLUS的正面对决开始了

发布日期:2024-04-22 05:32    点击次数:96

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吉利汽车发布了缤瑞COOL冠军版定妆照皇冠捕鱼,该版本将在价格上带来惊喜。

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“冠军版”在2023年里成为“优惠版”的代名词,任何一款车只要加上冠军版三个字就一定会下调售价;所以缤瑞COOL也不会例外,该车现款指导价为9.48-10.98万,终端实际价格可以优惠1万元左右。冠军版将会拉低到8万级,预计起售价有可能是8.28-8.38万,新款将对标长安逸动PLUS蓝鲸版;长安汽车和吉利汽车在紧凑型轿车阵营里将继续正面对决,谁能取得最终的胜利就要看缤瑞COOL冠军版的动力和配置了。

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不过还是先来看冠军版的设计方案,直瀑式中网加上能量风暴中网的两个方案看起来都不错。

缤瑞COOL冠军版的车身尺寸为4710*1795*1455mm,轴距2670毫米,和老款没有区别;悬架结构自然还是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,入门级轿车用这种悬架结构是可以接受的。

新款的发动机仍旧使用直喷1.5T,型号依旧是BHE15-EFZ,有133kW/290N·m的动力储备;变速箱还是七挡湿式双离合,这一组合的百公里加速成绩是7.1秒,实际测试成绩是8秒左右。

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曼联在对阵利兹联的比赛中仅仅 10 分钟就连续快速地感受到了梅森·芒特在有球和无球时的优势。芒特从左向右进行了一次富有洞察力的传球,为汉尼拔·梅杰布里带来了第一个出色的机会,但可以说更令人印象深刻的是他在几秒钟后协调的压迫。

作为一台8万级的紧凑型轿车能做到8秒左右破百,客观评价其性价比已经足够高,已经远超过同价合资轿车。只不过长安逸动PLUS蓝鲸版的动力也相当,虽然其搭载的是1.4T直喷增压机,动力储备只是118kW/260N·m,可是在同样使用七挡湿式双离合变速箱的前提下,其实测加速成绩也是能达到8秒级的。也就是说这两台车的实际动力表现在伯仲之间,那么耗油量就需要比一比了。

缤瑞COOL1.5T&7DCT,7.23L/100km逸动PLUS1.4T&7DCT,8.21L/100km

油耗数据均为用户众测平均油耗。

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目前看来还是缤瑞COOL的油耗表现略胜一筹,虽然逸动PLUS的整备质量稍高一些,但是与百公里一升的悬殊仍旧不是很匹配。

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再算一笔账,不能否认缤瑞COOL油耗比逸动PLUS略低的客观事实,可是逸动PLUS有价格优势。

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逸动PLUS蓝鲸版的原指导价为9.39万,而调整后的实际售价可以减少两万元,也就是说实际起售价是7.39万元!预计会比缤瑞COOL冠军版低9000~10000元。假设两车价格悬殊一万元,这就等于悬殊了大约1333升油。按照每年行驶一万公里计算,缤瑞COOL百公里可节省一升油,一万公里可节省100升油;所以综合两车的价格差来计算的话,缤瑞COOL需要开出13.33万公里之后才能体现出油耗的优势。

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反之,逸动PLUS则能体现出价格优势。

所以最终要如何选择还是要综合实际或预估车辆行驶里程来决定,“价格即正义”确实是一句很有道理的话。

缤瑞COOL的配置应当会有不错的标准,双联屏会是标配,内饰设计虽然不算新颖但还是目前比较流行的设计方案;预计冠军版低配可能会取消天窗,或者把天窗作为选装配置。智能车机会是标配,皮革座椅和自动空调应当不会缺少。

所以这台车的冠军版竞争力应当会很强,只不过也会一定成的影响帝豪的竞争力。

毕竟帝豪搭载的还是自然吸气发动机加无级变速器,并且还有手动的选项;在价格小幅重叠缤瑞COOL,中高配版本的实际价格悬殊很小的前提下,选择帝豪的意义就不大了。

那么缤瑞COOL和逸动PLUS都要陆续降价呢?

其实是这些搭载缸内直喷小排量发动机的燃油动力轿车不得不降价,因为使用插电混动平台的同级轿车价格已经打入10万元以内的价格区间里;预计帝豪LHi·P的实际终端售价也会在第三季度进入10万元内,那么燃油车的调价就是必然。下一阶段预计传祺影豹、名爵MG6、奇瑞艾瑞泽8等轿车也会跟进调价,拭目以待吧。

在上一场比赛中,著名足球明星C罗因为在场上做出了一系列不当行为而被罚下场,让他和他的球队失去了晋级机会,引发了球迷们的极大不满。

(现阶段哪款车先降价就首先哪台车,在价格相当的基础上再进行性能、油耗和配置的对比)

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